Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ, 7 апреля 2011 г.

"Это один из худших сезонов за все годы"

Гендиректор Coral Travel Джошкун Юрт о том, как туристическая отрасль пережила зиму

866 просмотров

На этой неделе в Египет, закрытый для российских туристов в феврале—марте, массово возобновляются чартерные перевозки. Туриндустрия до сих пор подсчитывает убытки от запрета на продажу туров по самому популярному зимнему направлению. Почему Хургаде и Шарм-эш-Шейху с осени по весну нет альтернативы, как быстро восстановится турпоток и может ли кто-либо из операторов повторить судьбу "Капитал тура", в интервью "Ъ" рассказал гендиректор Coral Travel ДЖОШКУН ЮРТ.

***
— Безусловно, самым громким событием прошлого года стал скандальный уход с рынка "Капитал тура". Какую задолженность может позволить себе туроператор, чтобы он не повторил судьбу компании Инны Бельтюковой?

— Как правило, считается, что долги не должны превышать двух годовых прибылей: чтобы за два года можно было рассчитаться со всеми кредиторами. И хотя обороты у нас очень большие, прибыльность у туроператорского бизнеса очень маленькая. В целом по всему миру нормой считается как плюс, так и минус 3%. Насколько мне известно из прессы, задолженность "Капитала" только перед банками превышала $40 млн. Вместе с долгами перед отелями, принимающими компаниями это уже явно больше $50 млн. В год "Капитал" обслуживал примерно 200-250 тыс. туристов, то есть оборот у него мог достигать $250 млн. Соответственно, в лучшем случае прибыль была $7,5 млн в год. Таким образом, критической для него была задолженность в $15 млн. Ну, $20 млн, даже $30 млн — это уже все, потолок.

— Насколько случай "Капитал тура" уникален? Есть на рынке операторы, чьи долги превышают критический уровень?

— К сожалению, есть. Если у этих компаний прервется денежный поток, они обречены.

— Как тогда защитить интересы потребителя? История с "Капитал туром" показала, что даже максимальные 100 млн руб. фингарантии — это очень мало. "Инногарант" уже принял от пострадавших клиентов "Капитала" документы на общую сумму более 250 млн руб. Надо повышать размер фингарантий дальше или, как предлагает Российский союз туриндустрии, страховать каждый проданный тур?

— Наверное, правильнее было бы сделать фингарантии еще более дифференцированными. Но просто так увеличивать их размер означает, с одной стороны, помогать развивать бизнес страховым компаниям, а с другой — повышать стоимость тура для туриста. Поэтому бесконечное увеличение фингарантий не очень правильно, ведь все это будет включено в стоимость тура и в конечном счете все это оплатит турист. Как вариант, можно также предлагать туристу застраховать его конкретный тур, но это должен быть его осознанный выбор.

***

(с сокращениями) 

В материале упоминаются: Компании, организации: Инногарант 466

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »